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  ·淺談樹脂/玻璃鋼類飛機模型品質的鑒別
 錄入時間:2010-7-29

經過十多年的發展,目前潮汕地區已是國內最大的樹脂/玻璃鋼類飛機模型的生產基地。雖然當地生產樹脂類飛機模型的廠家較多,但是真正規模較大的正規廠家卻很少,其他則大部分是家庭作坊式的小企業(有很多還是沒有掛牌的地下加工廠)。這些小企業本身就缺乏自主創新意識,往往在未經航空公司、飛機製造廠等單位授權的情況下私自仿冒其他正規企業的模型產品,且生產的產品質量參差不齊,造成大量低價、劣質的產品充斥市場,嚴重影響到其他正規品牌的聲譽和改進創新的積極性。這些產品與正規廠家產品到底有什麽樣的區別呢?為什麽他們的價格能賣得更低?ASIA GAME從以下幾個方麵進行分析:

 

一、模型比例失真

   

    由於非正規廠家生產的模型產品未經航空公司、飛機製造廠授權,而是通過仿製正規廠家產品,或者通過互聯網上收集的一些飛機圖片生產而成,因此模型的仿真程度相對較差、比例失調。正規廠家則是根據航空公司、飛機製造廠所提供圖紙生產模型。

這些廠家受生產工藝的限製無法生產出來仿真程度更高的模型,而這些低仿真程度的模型幾乎都有以下共同的特點:

 

 

二、生產工藝相對較差

1、  模型表麵不光滑、雜質較多

樹脂類飛機模型由於很多工序是需要通過手工完成,而一些廠家一味的追求產量來達到降低成本和產品價格的目的,因此這些模型往往缺乏必要的質檢工序,成品模型中或多或少都會有一些存在瑕疵的產品混在當中,這不僅嚴重影響產品的品質,對於模型經銷商來說雖然進貨價格可能比較低,但是這樣高的瑕疵率不僅不能把銷售價格降低,也使得模型銷售商處於一種惡性循環當中,即:低的進貨價格+高的瑕疵率=高的銷售價格+低的客戶回頭率。這也是為什麽雖然潮汕地區的模型產業發展了十多年,但是各地的模型零售銷售商卻很少的原因之一。

 

2、  模型表麵容易變黃、退色

正規模型生產廠家為確保產品的品質,在模型生產中所選用的都是價格較貴的高檔塗料(出於產品技術方麵的原因,塗料的配方對外嚴格保密),因此這種模型即使長時間存放也不容易出現變黃、退色等現象;而小企業以及非正規企業為了降低生產成本則選用價格低廉的塗料,這種塗料生產出來的模型剛開始與大廠家生產出來基本無異,但是短則半年長則一年就會逐漸出現變黃、退色的情況,這也是為什麽一些廠家能把價格壓的更低的原因之一。而對於模型零售銷售商來說,如果庫存貨物不能盡快銷售出去就會存在較高的風險,並且這種產品即使銷售出去恐怕也很難會有回頭客。

 

3、  機翼、發動機等部件容易斷裂、脫離

由於一些小的模型生產企業以及非正規模型生產企業受到生產工藝的限製,以及為節約成本而選用較差的材料的原因,他們所生產出來模型的機翼、發動機等部件在運輸途中非常容易斷裂、脫離。這種損失率在成批的貨物運輸中可能相對較小,但是對於少量貨物的快遞運輸中這種損失率有時甚至於高達70%以上(主要是小比例樹脂類模型)。在互聯網上,淘寶等網站曾經出現過為數眾多的此類模型零售銷售商,並低價銷售這些廠家的產品,但是由於高的運輸損失率以及前文所說的高的產品瑕疵率,大部分商家在銷售一段時間後就紛紛關門或者改行(主要是這些產品在運輸途中出現的損壞廠家不負責退換和維修,經濟損失必須由銷售商自行承擔,因此無法經營下去)。

 

三、非正規廠家以生產常見機型為主

非正規廠家仿製的機型以常見的B737B747A320B340等機型為主,雖然他們也會宣稱可以生產從10多厘米到300多厘米的各種款式模型,但是如前文所述,這些模型的仿真程度較差,對於像波音、空客等國際品牌的飛機製造廠來說,從維護自身飛機形象角度出發一般都不會選擇這些廠家的產品。特別是那些用於國際性航空展覽,展示各公司新型飛機的大比例模型,由於仿真程度要求更高(有的模型要求能進行內部客艙設施的剖麵展示),因此隻有這些專業的少數廠家才能涉足這一領域。

 

 

 

 

 

 

 

 

    200556在由西安飛往南京的包機上,南方航空公司副總裁郝建華向親民黨主席宋楚瑜贈送南航正在使用的波音777飛機模型

 

四、由於非正規廠家缺乏必要的航空知識,生產的模型容易出現常識性錯誤,最容易出現的問題主要表現在:

 

1、  模型細節部位表現不足或者存在差錯

由於小的模型生產企業以及非正規模型生產企業的設計圖稿大部分是根據網絡上飛機圖片繪製而成,雖然設計人員可以照葫蘆畫瓢,但是由於設計者本身缺乏對真實飛機的了解,因此飛機圖案的很多細節部分都表現不足或者出現差錯,例如像窗戶數目、機艙門的形狀、發動機警示標識、機身字體、模型的圖裝色彩等等都有可能因為設計和生產技術方麵的原因與真實飛機存在較大差異,這也導致此類模型的仿真程度較差。

 

2、  模型的機號混淆不清,錯誤百出

中國民航的每架飛機都有一個固定的四位數飛機號,雖然這些飛機在飛機號的編排上有一定的規律,例如以20××開頭的一般是B777型飛機,以29××開頭的一般是B737型飛機,但是隨著航空業的快速發展飛機編號已不能完全滿足需要,很多編號已不僅僅限於單一機型,例如以21××開頭的編號已經包括了MD82MD90MD11FB737等各種機型。而且即使是以20××開頭的B777型飛機還包括了國航、南航等航空公司,因此很多非專業的設計人員並不清楚這些,導致在模型在飛機編號上錯誤百出。


(此文未經ASIA GAME禮品公司許可,不得轉載)

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